Исследование выявило локальные "горячие точки" столкновений черепах с автомобилями
Исследование, основанное на данных Ветеринарного колледжа (CVM) Университета Северной Каролины, определило места с повышенной опасностью для черепах на дорогах в районе "Треугольника" (Роли-Дарем-Чапел-Хилл).
Проблема: Столкновения с автомобилями — наиболее частая причина травм у черепах, поступающих в центр спасения. Популяции черепах сокращаются из-за антропогенного стресса.
Данные исследования:
- Анализировались данные о 2553 черепахах, сбитых автомобилями с 2005 по 2019 год в радиусе ~60 км от CVM.
- Самой распространённой пострадавшей видом была восточная коробчатая черепаха.
- В среднем 40% пролеченных черепах выживали и выпускались обратно в природу.
Результаты: На основе локаций более половины инцидентов были выявлены девять "горячих точек", в основном к югу и западу от CVM:
- Перекрёсток US Highway 64 и NC Highway 751 (Эйпекс)
- Yates Mill Pond Road возле Theys Road (Роли)
- Район пересечения Holly Springs Road и Ten Ten Road (Кэри)
- Район пересечения High House Road и SW Cary Parkway (Кэри)
- Главный кампус Университета Северной Каролины
- Район пересечения US Highway 64 и N Smithfield Road (Найтдейл)
- Район пересечения Farrington Road и NC Highway 54 (Чапел-Хилл)
- Перекрёсток NC Highways 50 и 210 (округ Джонстон)
- Western Boulevard возле Pullen Park (Роли)
Почему это важно? Черепахи, в отличие от млекопитающих, не могут быстро восполнять потери в популяции.
- Они обладают большой продолжительностью жизни, но низкой плодовитостью (фехундити).
- Восточные коробчатые черепахи могут жить до 100 лет. С возрастом самки откладывают больше яиц, но даже успешная особь за сезон откладывает около пяти яиц, из которых выживает, возможно, одно.
- Потеря даже нескольких особей значительно влияет на экосистему.
Возможные решения: Хотя масштабные меры (например, ограждения или экокоридоры) могут быть экономически нецелесообразны, исследователи предлагают рассмотреть установку предупреждающих знаков о переходе черепах, чтобы напоминать водителям быть внимательнее.
Что дальше? Для эффективной защиты необходимо изучить, почему эти зоны так опасны: связанно ли это с размером локальных популяций черепах или с особенностями среды обитания. Это поможет в общих усилиях по сохранению дикой природы.
