Могут ли акулы помочь судоходной отрасли сэкономить миллиарды?

Кожа китов, акул, крылья бабочек и листья лотоса могут вместе хранить секрет, способный сэкономить судоходной отрасли миллионы и помочь планете. К такому выводу приходит морской биолог из Портсмутского университета (Великобритания).

Экологический микробиолог доктор Мария Сальта изучает, как способность природы к самоочищению на суше и в море может подсказать учёным решения для защиты искусственных объектов в море.

Доктор Сальта приглашена выступить с докладами о своей работе на трёх мероприятиях по всему миру этим летом:

• На научном фестивале в Великобритании.
• На конференции по морской биотехнологии в Бразилии.
• Вместе с коллегой доктором Сергеем Добрецовым (Университет Султана Кабуса) в Омане — о том, как и почему биоплёнки образуются на искусственных поверхностях в Оманском заливе по сравнению с водами Великобритании.

Помимо экспертизы в морских биоплёнках, доктор Сальта специализируется на экологичных противообрастающих покрытиях, которые имитируют природные системы, чтобы предотвратить обрастание корпусов судов.

На всех трёх мероприятиях она расскажет о своих обширных работах по биоплёнкам и новых исследованиях в области биомиметики — технологий, вдохновлённых природой.

Она объяснит, как учёные в мельчайших деталях изучили, почему кожа китов, акул и некоторых других морских существ способна сбрасывать слизь (биоплёнки), усоногих раков, мидий и водоросли, которые прикрепляются к искусственным конструкциям, долго находящимся в море.

Учёные также наблюдали схожую способность «отряхиваться» от «нахлебников» на суше — листья лотоса и риса, а также крылья бабочек особенно устойчивы к загрязнению.

Оценочные данные по проблеме:

• Стоимость обрастания корпусов только для ВМС США оценивается в 56 млн долларов в год.
• Противообрастающие покрытия способствуют сокращению выбросов парниковых газов на 384 млн тонн CO₂ и 3.6 млн тонн SO₂ в год.
• По оценкам Международной морской организации (IMO), без корректирующих мер и внедрения новых антиобрастающих технологий выбросы парниковых газов к 2020 году могли вырасти на от 38% до 72%.