Может ли оффшорная аквакультура накормить голодный мир?
Выращивание рыбы и моллюсков в открытом море может помочь обеспечить человечество белком, необходимость в котором возрастёт к середине века с ростом населения до 10 млрд человек.
Подходящие зоны в открытом море потенциально могут давать 15 млрд тонн рыбы ежегодно — более чем в 100 раз превышая текущее мировое потребление морепродуктов. Прибрежная и внутренняя аквакультура уже обеспечивает более половины потребляемой в мире рыбы, особенно в Африке и Азии. Однако её расширению мешают загрязнение, растущие затраты и конкуренция за прибрежные зоны, а уловы дикой рыбы стагнируют или снижаются.
Исследование, опубликованное в Nature Ecology & Evolution, показывает, что перспективным ресурсом являются территориальные воды глубиной до 200 метров — практический предел для якорения коммерческих ферм.
Потенциал и расчёты
Учёные под руководством Ребекки Джентри оценили потенциал, исключив из расчётов слишком глубокие зоны, районы добычи нефти, морские заповедники и судоходные пути. Было установлено, что для рыбоводства пригодно 11.4 млн км² океана, а для выращивания двустворчатых моллюсков (мидий) — 1.5 млн км².
Сопоставив 120 видов рыб и 60 видов моллюсков с условиями в ячейках сетки (температура воды, содержание кислорода), команда рассчитала потенциальную биомассу. Сегодня 90% мирового производства морепродуктов обеспечивают чуть более 40 видов, причём на долю рыбы (лосось, баррамунди, груперы) приходится всего 4%.
Ключевой вывод: всё количество дикой рыбы, вылавливаемой в мире, можно было бы получить с площади, равной озеру Мичиган. Почти каждая прибрежная страна может удовлетворить свой внутренний спрос, используя лишь малую часть своей морской территории.
Проблемы и ограничения
Учёные, включая Макса Троэлла, отмечают, что пространство не является лимитирующим фактором для расширения океанической аквакультуры. Однако существуют серьёзные препятствия:
- Разработка устойчивых кормов.
- Понимание влияния крупных морских ферм на экосистемы и благополучие людей.
- Высокие производственные и транспортные расходы.
Таким образом, хотя потенциал огромен, для его реализации необходимо решить технологические, экологические и экономические задачи.
