Исследование формы головы и аэродинамики летучих мышей

Птицы и летучие мыши летают, но их формы сильно различаются, что влияет на аэродинамику. В отличие от птиц, многие летучие мыши используют эхолокацию и имеют внешние ушные раковины (пинны), а у некоторых видов есть крупный носовой листок (нос-лист), помогающий направлять эхолокационный сигнал. Эти структуры могут создавать аэродинамическое сопротивление (дрэг).

Чтобы понять, как форма головы влияет на полёт, авторы исследования в PLOS ONE протестировали семь видов летучих мышей с разной формой головы, включая вид с носовым листком, который ранее не изучали.

Методология

  • Исследователи провели микро-компьютерную томографию (КТ) голов уже умерших летучих мышей и создали их 3D-модели.
  • Стандартизированный профиль тела для моделей был создан на основе фотографий летящих мышей (например, бледного копьеноса и волосатого большеуха).
  • Модели помещали в аэродинамическую трубу и тестировали при углах атаки от −30° до +30° и скоростях воздуха 5 м/с и 10 м/с, измеряя подъёмную силу (лифт) и сопротивление (дрэг).

Результаты

  • Головы летучих мышей генерируют значительную подъёмную силу и сопротивление, но отношение подъёмной силы к сопротивлению (lift-to-drag ratio) высоко для всех видов.
  • Это означает, что мыши испытывают больше подъёмной силы, чем сопротивления. Поскольку высокое отношение лифта к дрэгу помогает полёту, форма головы, вероятно, не так сильно мешает полёту, как считалось ранее.
  • Дополнительные тесты на модели длинноногого листоноса (имеющего и пинны, и носовой листок) показали, что с этими структурами модель испытывает высокие лифт и дрэг, а при их удалении эти силы в основном снижаются.
  • Поскольку пинны в большинстве случаев создают больше лифта, чем дрэга, авторы предполагают, что особенности головы летучих мышей не несут высокой аэродинамической "цены", а могут даже помогать полёту.

Значение исследования

Исследование расширяет предыдущие работы, демонстрирующие, что пинны могут создавать подъёмную силу, за счёт:

  1. Использования детализированных моделей широкого ряда видов с разной длиной пинн.
  2. Включения в тесты вида с носовым листком.
  3. Изучения видов из разных экологических ниш, что повышает возможность обобщения результатов для всего таксона летучих мышей.

Авторы признают ограничения тестирования статических моделей, но их результаты указывают, что пинны и носовые листки, вероятно, не так сильно влияют на аэродинамические способности летучих мышей, как предполагалось.

2015-06-18