Мелкие суда недооценивают как угрозу для мигрирующих китов

Новое исследование под руководством учёных Университета Гриффита показало, что текущие оценки риска столкновения судов с крупными китами, такими как мигрирующие горбатые киты, могут недооценивать угрозу со стороны мелких судов, особенно рекреационных, которые не представлены в данных Автоматической идентификационной системы (AIS).

Исследование, проведённое в заливе Мортон (Австралия), подчеркнуло необходимость более полных данных для защиты горбатых китов от столкновений с судами.

Хотя данные AIS были важны для понимания закономерностей морского движения и оценки риска столкновений, они фиксируют только определённые классы судов, такие как коммерческие суда и паромы.

Рекреационные суда, такие как небольшие рыбацкие лодки, алюминиевые катера, чартерные суда, парусники и яхты, по закону не обязаны использовать AIS и поэтому представляют значительный и в основном неучтённый риск для китов.

Исследование, опубликованное в Ocean & Coastal Management, показало, что 93% рекреационных судов в заливе Мортон не были оснащены AIS, а значит, их вклад в риск столкновений в настоящее время недооценивается.

Ключевые выводы:

• В заливе Мортон за 10-летний период (2008–2018 гг.) 67% зарегистрированных инцидентов столкновений произошли с участием малых судов (<15 м).
• Риск столкновения варьируется в зависимости от типа судна и местоположения.
• Крупные коммерческие суда, движущиеся с малой скоростью, ограничены основными судоходными каналами порта и водами вдали от берега, где столкновения с китами не зафиксированы.
• Рекреационные суда движутся с более высокой скоростью и имеют более широкую зону покрытия, представляя угрозу в ключевых местах обитания китов, включая мелководные районы отдыха и прибрежные миграционные коридоры.
• Исследование подтверждает растущие доказательства того, что все типы судов, независимо от размера, потенциально могут стать причиной гибели китов.

Значение исследования:

Полученные данные могут помочь в будущих природоохранных усилиях и управлении морским парком залива Мортон, гарантируя, что меры по смягчению последствий (например, сезонные ограничения скорости и целевой мониторинг) будут учитывать весь спектр судоходства. Новый набор данных также важен для планируемого пересмотра зонирования морского парка.