Дельфины адаптируются, чтобы выжить при береговом строительстве

Афалины учатся справляться с деятельностью по строительству на побережье. К такому выводу пришло исследование, опубликованное в Frontiers in Marine Science. Это первое исследование, дающее долгосрочную перспективу кумулятивного воздействия берегового строительства. Дельфины адаптировались к строительству моста, установив места кормления за пределами строительной зоны и сместив время своего поведения на период дня, когда строительная активность была минимальна.

Прибрежное морское развитие характеризуется неустойчивыми практиками. Оно подвергает 47% видов морских млекопитающих и 51% ключевых мест их обитания значительному антропогенному воздействию. Человеческая деятельность вдоль побережий и в морских средах обитания может приводить к загрязнению, столкновениям с судами, запутыванию, прилову и проглатыванию мусора, что беспокоит и вредит морской фауне.

Две из самых разрушительных практик — дноуглубительные работы и забивка свай. Дноуглубительные работы (удаление отложений и мусора из водоемов) смертельны для икры и личинок рыб. Забивка свай вызывает сильное шумовое загрязнение, которое мешает поведению морских животных. Многие виды рыб и китообразные используют звук для навигации, поиска добычи, избегания хищников и общения с сородичами.

Эти практики и их последствия приводят к стрессу, смертельному выбросу на берег и острому избеганию у китообразных. Из-за беспрецедентного уровня строительства прибрежные зоны становятся самыми шумными и наиболее угрожаемыми экосистемами на планете. Кроме того, поскольку эти виды деятельности никогда не происходят по отдельности, они могут иметь кумулятивные эффекты.

Афалины тесно связаны со своими прибрежными местообитаниями и более уязвимы к антропогенному давлению, так как это подвергает их наибольшему количеству кумулятивных воздействий. Доктор Энн Уивер (John's Pass Dolphin Study/Jaasas Academic Press, Флорида) исследовала, как на афалин повлиял проект замены моста в Джонс-Пасс, Сент-Питерсберг, в западной центральной Флориде. Джонс-Пасс — узкий приливный пролив, соединяющий Мексиканский залив и Внутренний прибрежный водный путь, служивший отличной средой обитания для афалин, предоставляя богатые кормовые угодья. Проект замены моста проходил в 2 этапа в течение 5 лет.

Уивер собирала данные наблюдений несколько раз в неделю в течение 11 лет, чтобы получить данные до, во время и после строительства. Измерения «общего количества дельфинов», «присутствия или отсутствия дельфинов» и «количества дельфинов, занятых заранее определенными типами поведения» до строительства сравнивались с теми же измерениями во время и после него.

Строительный проект включал забивку свай и дноуглубительные работы и привел к световому и шумовому загрязнению. Исследование показало два способа, которыми дельфины, по-видимому, адаптировались к этой деятельности. Во-первых, дельфины перестали использовать Джонс-Пасс как кормовую зону, сместившись в районы за пределами строительной зоны. Эта адаптация также привела к уменьшению социальных взаимодействий между дельфинами в зоне строительства. Эти поведенческие изменения сохранялись в течение 5 лет после завершения строительства и так и не восстановились.

Во-вторых, в течение первой фазы строительства дельфины сместили время своего поведения на период дня, когда строительство было минимальным. Ко второй фазе строительства дельфины, по-видимому, научились справляться с беспокойством, так как их поведение в развиваемых районах частично вернулось к привычкам, характерным для периода до строительства. Уивер добавляет: «Адаптация также могла быть частично связана с тем, как управлялось строительство. Это двухэтапное воздействие строительства, возможно, позволило дельфинам ознакомиться со строительством на первом этапе и, возможно, позволило им адаптироваться к "новой норме" на втором этапе».

Уивер заключает: «Эти результаты дают двусторонний ключ к управлению будущими проектами берегового строительства, предписывая следующие природоохранные политики. Во-первых, изучить дикую природу до начала строительства, чтобы узнать её привычки. Во-вторых, применить эти знания: планировать прибрежные строительные работы соответствующим образом, чтобы дать животным шанс адаптироваться и помочь дельфинам максимально сохранить свои исторические привычки».