Влияние железнодорожного транспорта на летучих мышей в Великобритании

Новое исследование Университета Сассекса впервые изучило экологическое воздействие железнодорожного транспорта на летучих мышей в Великобритании.

Глобальный железнодорожный трафик к 2050 году прогнозируется на треть больше. В Великобритании строятся новые линии (HS2, Cross-Rail), а существующая сеть используется интенсивнее. При этом почти не изучалось влияние транспорта на дикую природу, кроме случаев гибели животных.

В статье в Scientific Reports профессор Фиона Мэтьюз и доктор Пол Джерем показали, что активность двух видов летучих мышей значительно нарушается проходящими поездами.

Ключевые выводы исследования:

• Железнодорожные обочины — привлекательные «зеленые коридоры» для летучих мышей, особенно в урбанизированных или сельскохозяйственных ландшафтах.
• Активность обыкновенной и малой нетопырей падала на 30–50% при каждом прохождении поезда.
• На восстановление активности уходило не менее двух минут.
• Чем чаще ходили поезда, тем больше было общее время нарушения.

Ученые полагают, что мыши избегают как звука, так и самого физического объекта поезда. Частое уклонение энергетически затратно и сокращает возможности для кормления.

Проблема масштаба:

• На многих линиях поезда проходят каждые 3–4 минуты.
• Это может делать среду непригодной для летучих мышей до двух третей ночи.

Исследователи призывают учитывать воздействие на дикую природу при планировании транспорта. В качестве смягчающей меры предлагается создание более широких буферных зон вдоль путей.