Как урбанизация формирует жизнь койотов в Лос-Анджелесе
Новое исследование, опубликованное в Ecology Letters, показывает, что для точного прогнозирования перемещений койотов в городской среде необходимо учитывать не только экологические факторы, но и социально-экономические данные.
Новый подход к моделированию перемещений
Исследование под руководством Кристин Уилкинсон (Калифорнийская академия наук) оспаривает предыдущие работы, утверждавшие, что лучшими предикторами поведения койотов являются экологические особенности ландшафта, такие как наличие воды и растительности.
Учёные обнаружили, что более точную модель можно построить, объединив данные о ландшафте и линейной инфраструктуре (дороги, железные дороги) с информацией о богатстве района, уровне загрязнения, плотности населения и других социальных показателях.
«Мы знаем, что деятельность и выбор людей действительно могут влиять на среду обитания и поведение диких животных. Но мы не до конца понимаем, как способы использования земли людьми взаимодействуют с социальными и экологическими факторами, влияя на перемещение дикой природы», — пояснила Кристин Уилкинсон.
Методология исследования
Для сбора данных 20 койотов были отловлены Управлением сельскохозяйственного комиссара округа Лос-Анджелес и оснащены GPS-ошейниками, передававшими местоположение с интервалом от 15 минут до 2 часов.
Эти данные были сопоставлены с геопространственной информацией, данными переписи населения и показателями CalEnviroScreen — инструмента оценки экологического здоровья, разработанного Агентством по охране окружающей среды Калифорнии (CalEPA).
Ключевые выводы
Главные факторы влияния: На перемещение и выбор среды обитания койотов сильнее всего влияют плотность населения и интенсивность застройки (плотность зданий и процент водонепроницаемых поверхностей). Расстояние до кладбищ и полей для гольфа, где встречи с койотами нередки, оказалось наименее значимым фактором.
Поведение в разных условиях: Койоты в более «обременённых» антропогенным воздействием районах (с высоким уровнем загрязнения и застройки) демонстрируют иные модели перемещения:
- У них больше домашние ареалы.
- Длиннее шаг перемещения (step lengths).
- Выше значения среднего суточного смещения (mean daily displacement), что говорит об активном исследовании территории.
«Им, возможно, нужно уходить дальше, чтобы находить разрозненные ресурсы и реагировать на беспокойство, что также может приводить к более высоким энергозатратам», — отметила Уилкинсон.
Эффект богатства района: Койоты в исследовании избегали районов с высоким уровнем дохода. Это противоречит концепции «эффекта роскоши» (luxury effect), согласно которой в богатых районах выше биоразнообразие из-за качественной среды обитания. При заходе в такие районы койоты перемещались медленнее.
- Возможное объяснение: в богатых районах более негативное отношение к койотам и чаще выдают разрешения на их отлов, что является дорогой услугой.
Роль инфраструктуры: Дороги, железные дороги и дренажные каналы выступают не только как барьеры, но и как коридоры для перемещения. Эффект зависит от типа инфраструктуры и местоположения:
- В районах с высокой плотностью дорог у койотов была больше длина шага.
- В районах с низким доходом койоты чаще встречались рядом с железными дорогами.
Значение для городского планирования
Старший автор исследования Кристофер Шелл подчеркнул, что работа показывает, как неравенство, создаваемое людьми, влияет на здоровье окружающей среды, дикой природы и человека.
Исследование призывает к более целостному подходу в городском планировании и сохранении дикой природы, учитывающему взаимосвязь благополучия людей и животных.
«Люди подвергаются воздействию тех же самых загрязнителей и нагрузок, что и эти койоты. Понимание этих связей между нашим благополучием может указать нам пути для рассмотрения при принятии важных решений в области городского дизайна и перепланировки», — заключила Кристин Уилкинсон.