Удаление солёных луж у дорог защищает лосей и снижает риск ДТП

Дороги представляют опасность как для лосей, так и для людей: ежегодно в Северной Америке и Европе миллионы транспортных средств сталкиваются с лосями, вапити и карибу. Лоси часто выходят к обочинам, чтобы лизать солёные лужи, образующиеся после обработки дорог противогололёдными реагентами.

Поскольку лоси — самые крупные представители семейства оленевых (самцы весят до 720 кг), их тяга к соли создаёт серьёзные риски для безопасности людей и транспорта. Канадские исследователи изучили способы отпугнуть лосей от дорог.

В новом исследовании, опубликованном в журнале Ecological Modelling, ведущий автор Пол Д. Гросман сообщает, что эти крупные млекопитающие хорошо запоминают расположение солёных луж, которые посещали в предыдущие годы. «Когда наступало запланированное время для посещения солёной лужи, лоси целенаправленно двигались прямо к ней», — говорит Гросман, аспирант кафедры географии, планирования и окружающей среды Университета Конкордия. «Концентрация натрия в придорожных солёных лужах в два-три раза выше, чем в водных растениях, но при этом эти лужи увеличивают вероятность столкновений лосей с автомобилями на 80 процентов».

Чтобы избежать столкновений, лучший сценарий — полностью удалить придорожные солёные лужи, подчёркивает Гросман: «Если используются компенсационные солёные лужи, их следует размещать как можно дальше от дорог — на расстоянии более 500 метров».

Исследование проводилось на части территории резервата Лаурентид (между Квебеком и Сагенеем), где через резерват проходят два провинциальных шоссе. 47 меченых лосей отслеживались в течение трёх лет с помощью GPS, фиксировавшего их перемещения, отдых и поиск пищи. Контрольной группой служили 40 компьютерных анимированных лосей.

Были протестированы различные сценарии, включая полное удаление солёных луж или создание компенсационных. Хотя лоси могут преодолевать до 10 километров, чтобы добраться до солёных луж, пересечения ими дорог можно сократить до 79%, если убрать все придорожные лужи.

«Наиболее эффективная стратегия управления — удалить все солёные лужи, не создавая компенсационных, и позволить лосям вернуться к поиску водных растений для удовлетворения потребности в натрии», — говорит Гросман, отмечая, что другие, более затратные меры безопасности включают ограждение шоссе или строительство подземных переходов для диких животных.