Модель перенаправляет грузовики для перевозки скота, чтобы снизить риск заражения

Новое исследование Университета штата Северная Каролина изучило возможность снижения передачи инфекций между фермами путем моделирования нового способа маршрутизации грузовиков, перевозящих корма и скот между свиноводческими фермами и на рынок. Система перенаправления показала, что даже без эффективной очистки и дезинфекции транспорта она снижает до 42% контактов между инфицированными и неинфицированными фермами через перемещения транспорта.

В настоящее время транспортные средства для перевозки кормов или свиней отправляются из диспетчерского центра на основе еженедельных графиков. Исследователи хотели проверить, может ли изменение маршрутизации грузовиков стать эффективным способом предотвращения распространения таких экономически значимых болезней, как вирус эпидемической диареи свиней (PEDV) и репродуктивно-респираторный синдром свиней (PRRSV).

Команда использовала данные с 1609 коммерческих свиноводческих ферм, включая количество животных, GPS-данные о перемещении грузовиков, а также данные усиленных планов биобезопасности Secure Pork Supply (SPS) из приложения RABapp.

Данные предоставили информацию о вспышках заболеваний на фермах и о времени посещения транспортными средствами станций очистки и дезинфекции (C&D). Эти данные были загружены в компьютерную модель, учитывающую различные переменные для каждого транспортного средства: статус, задержку доставки, риск заболевания, факт C&D и перемещение между разными фермами.

Модель создала систему оценки транспорта, ранжируя каждое транспортное средство от 1 до 19 баллов. Например, транспорт с неактивным статусом или на обслуживании получал 1 балл. Активное транспортное средство, способное выполнить доставку в заданное время, прошедшее очистку после последней перевозки и не направляющееся на фермы со вспышкой или между разными сообществами ферм (снижая риск заражения), получало 19 баллов.

Модель перенаправляла грузовики на основе этой системы оценок, чтобы не допустить перемещения транспорта, обслуживающего фермы со вспышками, в другие сообщества, и максимизировать процедуры C&D при необходимости перемещения между разными сообществами. Результаты опубликованы в журнале Preventive Veterinary Medicine.

Ключевой неизвестной переменной остается точная эффективность процедур C&D, и для её оценки необходимы дополнительные полевые данные. Однако даже при предположении о низкой эффективности C&D, модель перенаправления показывает снижение контактов между зараженными и незараженными фермами на 42%, что должно привести к значительному снижению распространения патогенов.

При этом признаются и недостатки метода: увеличение затрат из-за более частых остановок на C&D, что ведет к увеличению общего пробега и износа транспортных средств. Следующие шаги исследования — оценка фактических затрат на изменение маршрутов и эффективности очистки и дезинфекции.