Крупнейший в мире экодук через шоссе 101: что дальше?
Пересечение для дикой природы Уоллис Анненберг через шоссе 101 в Агура-Хиллз — необычный проект. Его 27 миллионов фунтов бетона окрашены в оттенок «пыльный мокко» (Federal Standard Color 595-33105), чтобы снизить отражающую способность и помочь конструкции слиться с ландшафтом.
Прогресс и сроки
Хотя строительство началось в 2022 году с плановым завершением в конце 2025-го, экстремальные дожди и жара последних двух лет отодвинули финал на 2026 год. Тем не менее, основной пролёт уже перекрывает шоссе. Настил находится на высоте 21 фута 8 дюймов (≈6,6 м) над дорогой и оснащён 12-футовыми (≈3,7 м) шумозащитными стенами, которые почти полностью заглушают рёв транспорта.
Следующие этапы строительства
- Подготовка настила: После выравнивания бетон будет гидроизолирован и покрыт толстыми резиновыми листами.
- Дренаж и грунт: Сверху уложат 12-дюймовый (≈30 см) слой гравия с перфорированными трубами для отвода воды в каньон Либерти. Конструкция имеет уклон около двух футов (≈60 см) с юга на север для естественного стока.
- Почва и растения: На гравий добавят около 6000 кубических ярдов (≈4600 м³) «инженерного грунта» — песчаного суглинка с лёгким вулканическим наполнителем. Грунт будет контурирован, имитируя естественный рельеф холмов. Его инокулируют спорами микоризных грибов, собранных в радиусе пяти миль (≈8 км) от объекта.
- Озеленение: Весной 2025 года начнут высаживать более 5000 «гиперлокальных» местных кустарников и полевых цветов (белый шалфей, калифорнийский фуксия, полынь и др.), выращенных из семян, собранных в том же радиусе. Цель — создать устойчивое сообщество, вытесняющее инвазивные виды (например, чёрную горчицу). На самой эстакаде деревья сажать не будут из-за глубоких корней.
Вторая стадия и доступ для животных
- Южная сторона: Будет построен тоннель над Agoura Road, создающий пологий спуск в горы Санта-Моника.
- Северная сторона: Склон будет засыпан грунтом для создания въезда с холмов Сими. Эти участки засадят, в том числе, местными дубами. Заполнение склонов будет вестись медленно и симметрично, чтобы не нарушить устойчивость конструкции. Для верхнего слоя почвы используют богатую смесь, добытую со дна озера Малибу 70 лет назад.
Безопасность и будущее
После завершения переход будет закрыт для людей. Установят запирающиеся ворота и незаметные ограждения, направляющие животных от жилых домов в дикие земли. Оросительная система предусмотрена в основном для защиты от лесных пожаров. Посадки проводят поэтапно, чтобы у растений был год на укоренение до появления животных, иначе молодые побеги могут быть съедены.