Дорожная гибель может ускорить локальное вымирание популяций млекопитающих

Более 120 видов наземных млекопитающих особенно уязвимы к смертности на дорогах, и некоторые популяции могут исчезнуть в течение 50 лет, если наблюдаемый уровень гибели сохранится. К такому выводу пришла международная группа исследователей, оценившая влияние дорожной смертности на наземных млекопитающих по всему миру.

Результаты опубликованы в научном журнале Global Ecology and Biogeography.

Ключевые выводы исследования:

• Анализ 71 популяции показал, что под угрозой локального вымирания в ближайшем будущем находятся популяции гривистого волка и южной тигровой кошки в Бразилии, бурой гиены в Южной Африке и леопарда в Северной Индии (при сохранении текущего уровня гибели на дорогах).
• Моделирование для 4 677 видов по всему миру выявило 124 вида как особо уязвимых. В их числе иберийская рысь, бурый и чёрный медведи, тигр, ягуар и львинохвостый макак — виды, для которых уже известны случаи столкновений с транспортными средствами.

Контекст и угрозы:

Планы по глобальному расширению дорожной сети для облегчения торговли, особенно в странах с развивающейся экономикой (Латинская Америка, Азия, Африка, Европа), вступают в конфликт с целями устойчивого развития. Предполагается построить более 25 миллионов километров новых дорог, что расширит глобальную сеть на 60% по сравнению с 2010 годом. Многие новые трассы пройдут через экологически уязвимые районы.

Инструменты для сохранения:

Исследователи разработали метод оценки риска вымирания, связанного с наблюдаемым уровнем дорожной гибели, который можно обновлять по мере поступления новых данных. Также создан приоритетный рейтинг уязвимости видов, который может использоваться:

• Дорожными агентствами, НПО и государственными администрациями.
• Для выявления участков дорог (нынешних и будущих), где наиболее необходимы программы мониторинга гибели животных.
• Для принятия своевременных мер по предотвращению локальных вымираний.

Заключение экспертов:

Доктор Манела Гонсалес-Суарес (Университет Рединга): «Хотя развивающимся странам необходимо развивать инфраструктуру, крайне важно привлекать экологов и учёных-экологов к планированию и реализации этих проектов, чтобы минимизировать воздействие на дикую природу».