Системы обнаружения животных на дорогах: виртуальная реальность для предотвращения столкновений

Системы обнаружения животных на дорогах (RADS), использующие датчики для обнаружения крупных животных на проезжей части и предупреждения водителей с помощью мигающих огней на предупреждающих знаках, могут стать решением для предотвращения многочисленных жертв среди дикой природы.

Исследователи из Университета Центральной Флориды (UCF) применили новый подход с использованием симуляции для оценки эффективности таких систем. Исследование опубликовано в открытом журнале Nature Conservation.

Учёные подчёркивают, что дорожно-транспортные происшествия с участием диких животных представляют реальную угрозу для их популяций.

Метод исследования

В сотрудничестве с Институтом моделирования и обучения UCF исследователи создали виртуальную дорогу, по которой испытуемые "ехали" в реалистичном симуляторе вождения. Часть испытуемых тестировали с системой RADS, часть — без неё. Учёные оценивали их реакцию на животное, выбегающее на дорогу во время симуляции.

Также исследователи проверили, дают ли простые графические предупреждающие знаки лучшие результаты по сравнению со знаками с текстом. Использование симулятора имело дополнительные преимущества: «Мы смогли изучить реакции, которые было бы чрезвычайно сложно измерить с помощью полевых наблюдений, например, точный момент, когда испытуемый начал тормозить», — сказал ведущий исследователь доктор Дэниел Смит.

Результаты

Хотя графические предупреждающие знаки превзошли текстовые, обе версии RADS были лучше, чем их полное отсутствие. Они заставляли водителей снижать скорость и тормозить раньше в ответ на появление животного по сравнению с водителями без системы предупреждения.

«Существуют разные типы RADS, которые по-разному передают предупреждения водителям, но они установлены в совершенно разных местах, поэтому их производительность нельзя напрямую сравнивать», — пояснила кандидат наук UCF Молли Грейс. — «Поэтому было решено провести тщательно контролируемое исследование на симуляторе, в котором мы могли варьировать аспекты системы, а не просто проводить традиционный мониторинг одной RADS на месте».

Практическое применение

Виртуальная дорога была смоделирована по образцу шоссе 41 в национальном парке Биг-Сайпресс во Флориде, где в 2012 году была установлена система RADS для сокращения гибели находящейся под угрозой исчезновения флоридской пумы на дорогах. «Гибель на дорогах — крупнейший контролируемый источник смертности для флоридской пумы, и она увеличивается практически каждый год», — сказал другой ведущий исследователь, доктор Рид Ноус.

«По мере того, как мы узнаём больше о системах обнаружения животных на дорогах, возможно, мы начнём видеть их больше в "горячих точках" гибели животных, подобных той, что в Биг-Сайпресс. Это, надеемся, сделает дороги безопаснее не только для пум и другой дикой природы, но и для людей», — добавил он.