Свет, настроенный на зрение птиц, может помочь снизить столкновения птиц с самолетами
Столкновения с птицами — одна из самых частых угроз для самолетов, ежегодно наносящая ущерб в $700 млн в США. Исследование, опубликованное на этой неделе в The Condor: Ornithological Applications, может иметь важное значение для снижения числа столкновений за счет настройки огней самолетов и взлетно-посадочных полос под зрительную систему птиц.
Эксперимент с коровьими трупиалами и БПЛА
Меган Допплер и Эстебан Фернандес-Хурисич из Университета Пердью, а также Брэдли Блэквелл и Тревис ДеВо из Огайской полевой станции Национального центра исследований дикой природы провели эксперименты с содержащимися в неволе коровьими трупиалами (Molothrus ater) и радиоуправляемыми самолетами.
Синий свет как самый заметный
Глаза птиц отличаются от человеческих. Исследователи определили, что для их модели синий свет с длиной волны 470 нм был бы наиболее заметен. Оснастив модель самолета огнями этого цвета, они протестировали реакцию стаи на непрерывный и пульсирующий свет, а также на неподвижный и приближающийся самолет.
Результаты: свет улучшает реакцию
- При неподвижном самолете птицы настораживались быстрее, когда огни были включены.
- При приближении самолета с выключенными огнями время реакции птиц замедлялось с ростом скорости. Однако включенный свет помогал смягчить этот эффект.
Сенсорно-экологический подход
«В этом исследовании мы использовали сенсорно-экологический подход, чтобы заранее установить свет, который был бы особенно заметен для нашего вида-модели, и протестировали реакцию особей на этот свет, настроенный под их зрение», — объясняет доктор Фернандес-Хурисич. — «Кроме того, мы показали, что, пульсируя светом, мы уменьшили влияние высоких скоростей на способность животных вовремя заметить приближающийся самолет».
Практические применения
Авторы предлагают несколько способов применения результатов:
- Огни вдоль ВПП, синхронизированные с движущимся по рулежным дорожкам самолетом, могут привлечь внимание птиц до взлета.
- Бортовые огни можно выключать на рулении и включать непосредственно при взлете, чтобы улучшить обнаружение птицами крупных быстро движущихся объектов.
- С некоторой доработкой подход может быть применим для снижения столкновений птиц с высокими стационарными сооружениями, такими как башни и ветряные турбины.
Выбор огней на основе их заметности для зрительной системы птиц может стать важным шагом в снижении одного из самых распространенных и опасных видов взаимодействия человека и дикой природы.