Выхлопные газы дизеля изменяют половину цветочных запахов, необходимых пчёлам

Исследование показало, что в загрязнённой среде выхлопные газы дизельных двигателей могут снижать доступность почти половины наиболее распространённых цветочных запахов, которые пчёлы используют для поиска пищи.

Новые данные свидетельствуют, что токсичные оксиды азота (NO_x) в дизельных выхлопах могут оказывать ещё большее влияние на способность пчёл улавливать запах цветов, чем считалось ранее.

NO_x — это ядовитый загрязнитель, производимый дизельными двигателями, вредный для человека. Ранее также было показано, что он нарушает обоняние пчёл, на которое они полагаются для поиска пищи.

Исследователи из Университета Саутгемптона и Университета Рединга обнаружили, что теперь есть доказательства: из одиннадцати наиболее распространённых отдельных соединений в цветочных запахах пять могут химически изменяться под воздействием газов NO_x из выхлопных газов.

Ведущий автор доктор Робби Гёрлинг из Центра агроэкологических исследований Университета Рединга отметил, что пчёлы приносят миллионы только британской экономике, но известно, что их численность сокращается по всему миру. Он подчеркнул, что загрязнение воздуха от дизельных автомобилей — не основная причина этого снижения, но последняя работа показывает, что оно может оказывать более сильное негативное влияние на цветочные запахи, необходимые пчёлам.

Соавтор профессор Гай Поппи из Университета Саутгемптона добавил, что становится ясно, что пчёлы находятся под угрозой от целого ряда факторов стресса — от неоникотиноидных инсектицидов до клещей варроа. Их исследование показывает, что дополнительным стрессом могут быть увеличивающиеся объёмы транспортных выбросов, влияющих на качество воздуха. Хотя маловероятно, что эти выбросы сами по себе могут влиять на популяции пчёл, в сочетании с другими факторами они могут стать переломным моментом.

Данное исследование является частью продолжающихся работ по изучению влияния загрязнения воздуха на пчёл. Предыдущая работа в 2013 году показала, что пчёлы в лаборатории могут дезориентироваться под воздействием дизельного загрязнения. Доктор Гёрлинг и доктор Трейси Ньюман из Университета Саутгемптона в настоящее время изучают, как дизельные выхлопы могут напрямую воздействовать на самих пчёл.