Морские ветроэлектростанции могут снизить доходы промысла моллюсков

Промысел моллюсков на восточном побережье США может понести финансовые потери из-за развития морской ветроэнергетики в северо-восточном и средне-атлантическом регионах, как показывают два исследования Университета Рутгерса.

Исследования, опубликованные в ICES Journal of Marine Science, оценили, как запланированные морские ветроэлектростанции могут нарушить промысел атлантического серфингового моллюска (Atlantic surfclam). Эта отрасль является важным экономическим драйвером от Вирджинии до Массачусетса с прямым годовым доходом более $30 млн. Согласно моделям, общее снижение доходов флота может составить от 3% до 15% в зависимости от масштабов развития ветроэнергетики и реакции рыболовного флота.

Для судов, базирующихся в Атлантик-Сити (Нью-Джерси), потери могут достигать 25%.

«Понимание последствий исключения районов промысла и смещения рыболовных усилий из-за развития морской ветроэнергетики критически важно для устойчивости промысла атлантического серфингового моллюска», — отметила соавтор Дафна Манро.

Инструмент моделирования SEFES

Для оценки потенциального воздействия ветроэлектростанций на уловы команда создала Spatially-Explicit Fishery Economics Simulator (SEFES) — компьютерную модель, которая объединяет:

• Динамику популяций моллюсков (включая смещение ареала на север из-за изменения климата).
• Экономику промысла.
• Процесс принятия решений капитанами судов (с учётом погоды и логистики).

Модель была откалибрована с участием рыбаков, которые давали обратную связь, а также с использованием данных по выгрузке уловов и мнений управляющих органами.

Прогнозы и уязвимость флота

По состоянию на 2021 год около 1.7 млн акров океана на внешнем континентальном шельфе арендовано для проектов морской возобновляемой энергетики. Судьям, ведущим промысел в этих районах, придётся:

• Работать в ограниченных коридорах.
• Или перемещаться в менее оптимальные районы, что приведёт к более длительным рейсам и потенциально меньшим уловам.

Исследования, финансируемые U.S. Bureau of Ocean Energy Management, также определили наиболее уязвимые флоты и связанные с ними перерабатывающие предприятия. Наибольшему риску подвержены суда из Атлантик-Сити. Наименее затронутым портом в симуляциях оказался Нью-Бедфорд (Массачусетс).