Когда птицы сталкиваются со скоростными поездами

Развитие высокоскоростных железных дорог создает новые экологические проблемы. Тысячи километров путей, по которым поезда движутся со скоростью более 155 миль/ч (≈250 км/ч), могут вызывать нежелательные последствия, такие как гибель птиц. До сих пор этот факт не был научно проанализирован и количественно оценен.

Исследование, опубликованное в журнале Frontiers in Ecology and Evolution, разработало новую методологию для изучения воздействия высокоскоростных поездов на птиц. В кабинах локомотивов была установлена видеосистема, которая работала во время более чем 8700 миль (≈14000 км) движения на скоростях 155–185 миль/ч (≈250–300 км/ч).

Это позволило получить первую в истории опубликованную оценку смертности птиц от высокоскоростных поездов. Исследователи зафиксировали 1090 случаев обнаружения птиц перед кабиной поезда.

Результаты и оценки

Было подсчитано, что движущийся высокоскоростной поезд встречает птиц вблизи своего лобового стекла примерно каждые 9 миль (≈14.5 км) пути, а сбивает птицу — каждые 225 миль (≈362 км).

На линии Мадрид-Леванте, где проводилась работа, ежегодно могут быть сбиты:

• около 60 птиц на километр на участке между Мадридом и Мотилья-дель-Паланкар,
• около 26 птиц на километр на участке между Мотилья-дель-Паланкар и Альбасете.

Причины столкновений

Около трети пересечений птицами полотна дороги происходит под контактной сетью (катенариями), что соответствует птицам, рискущим быть сбитыми. Более 25% птиц, пересекающих путь перед поездом, за мгновение до его проезда сидели на земле, дорогах или проводах инфраструктуры.

Видеозапись подтверждает, что птицы обычно реагируют на поезд на расстоянии 200–445 футов (≈61–136 м). Высокая скорость поезда оставляет им мало времени для уклонения, в результате чего небольшая часть птиц, видимых спереди, погибает.

Перспективы

Для снижения числа столкновений исследовательская группа будет искать методы отпугивания птиц от элементов инфраструктуры и разрабатывать системы, уменьшающие частоту пролета животных через опасные зоны (это конкретная цель проекта LIFE + Zero Impact).

Полученные данные будут использоваться для информирования при оценках воздействия на окружающую среду будущих железнодорожных линий и для разработки корректирующих мер.