Соглашение по защите озера Мичиган от инвазивных карпов подписано
1 июля власти объявили, что Иллинойс подписал партнерское соглашение, позволяющее начать строительство Проекта перераспределения стока Брэндон-Роуд стоимостью $1,15 млрд с существенным федеральным финансированием.
Этот проект, разрабатывавшийся десятилетиями, станет последней многоуровневой линией обороны, чтобы остановить инвазивных серебряного и пестрого толстолобиков перед озером Мичиган. Их проникновение угрожает экосистемам Великих озёр и многомиллиардной индустрии рыболовства и судоходства.
Соглашение было подписано после недель призывов экспертов к губернатору Дж. Б. Прицкеру уложиться в срок 30 июня, чтобы не потерять $274 млн федеральных средств и использовать предстоящую плановую остановку шлюза и дамбы в Джолиете.
Дальнейшие задержки, по их словам, могли привести к необратимой катастрофе, если карпы продолжили бы движение вверх по течению и преодолели электрические барьеры в Ромовилле. Без соглашения Инженерный корпус армии США (Рок-Айлендский округ) не смог бы продолжать выделять ресурсы на инженерные и проектные работы.
Финансирование и соглашения:
- Федеральное правительство покроет 90% расходов на строительство.
- Сенаторы США Дик Дурбин и Тэмми Дакворт также добились увеличения федеральной доли в расходах на эксплуатацию и техническое обслуживание после строительства до 90%.
- Проект ждал одобрения Иллинойса год, после того как в июне 2023 года законодатели Мичигана выделили на него $64 млн.
- Эти средства плюс 50млн * *отИллинойсасоставяттребуемую * *нефедеральнуюдолю * *в * *114 млн.
- Иллинойс и Мичиган также заключили отдельное соглашение о совместном покрытии любых дополнительных затрат.
Основным препятствием были вопросы приобретения земли у дамбы Брэндон-Роуд, так как необходимый для строительства частный участок вдоль берега, вероятно, загрязнён из-за бывшей угольной электростанции. Власти не уточнили, как в итоге были разрешены эти опасения.
Технология защиты:
Инновационный многоуровневый план установки "гантели" или слоистой системы в "критической узкой точке" реки Де-Плейнс включает:
- Акустический сдерживающий фактор и завесу из пузырьков воздуха (служит физическим барьером и удаляет мелкую рыбу из-под барж).
- Инженерный канал, протянутый вдоль существующего шлюза.
- Электрический барьер (аналогичный установленному в Ромовилле).
- Массив акустических отпугивающих устройств, создающих болезненные звуковые волны.
- Промывочный шлюз, который отправит любых оставшихся личинок и икру обратно вниз по течению.
Цитаты:
- Губернатор Иллинойса Дж. Б. Прицкер: "Защита Великих озёр всегда была и будет приоритетом для штата Иллинойс... Я рад, что нам удалось найти путь, который защищает и Великие озёра, и гарантирует, что налогоплательщики Иллинойса не понесут непропорциональную долю бремени".
- Губернатор Мичигана Гретхен Уитмер: "Соглашение поможет нам как можно скорее начать строительство... Великие озёра — это бьющееся сердце экономики Мичигана".
- Марк Смит, Национальная федерация дикой природы: "Подписание соглашения по проекту Брэндон-Роуд является историческим и поможет защитить нашу рыбную промышленность, экономику и качество жизни".
Контекст:
Инвазивные карпы, завезённые в страну в 1963 году и сбежавшие в бассейн реки Миссисипи во время наводнений 1980-х и 1990-х годов, не имеют естественных хищников в американских водоёмах. Они вытесняют местные виды, поедая планктон у основания пищевой цепи.
В ожидании государственных мер жители Иллинойса самостоятельно борются с карпами через сверхвылов (турниры, коммерческий отлов) и попытки создать рынок сбыта, переименовав рыбу в "копи" и продвигая её в качестве продукта питания.