Изменение климата может снизить продуктивность и размер тунцов
Понимание того, как изменение климата и промысловое давление влияют на продуктивность и размер тела основных коммерческих видов, — ключ к адаптации и обеспечению будущей устойчивости рыболовства.
Исследовательская группа из испанского центра AZTI координировала исследование, опубликованное в Global and Planetary Change, в котором были проанализированы прогнозы продуктивности и размера тела видов тунцов и меч-рыбы в будущем при различных климатических и промысловых сценариях. Для этого использовалась модель, включающая множество механизмов, представляющих популяционную динамику разных видов и конкуренцию между ними.
Изменения в продуктивности и размерах тела
Исследование пришло к выводу, что изменение климата и промысловое давление повлияют на продуктивность основных коммерческих видов тунца и меч-рыбы в будущем. В среднем прогнозируется снижение глобальной потенциальной продуктивности анализируемых запасов на 36% к 2050 году. Результаты показывают, что виды высокого трофического уровня будут больше подвержены влиянию изменения климата, чем промыслового давления, при условии сохранения промысла на уровне максимального устойчивого улова.
К 2050 году модель также прогнозирует общее уменьшение размера тела на 15% из-за изменения климата. Однако есть и запасы, такие как желтопёрый тунец и полосатый тунец (скипджек) в Тихом океане, где, напротив, прогнозируется увеличение размера.
Цена и спрос на рыбу частично зависят от размера тела, поэтому изменение климата и промысел могут потенциально снизить доходы рыбной отрасли даже для уловов запасов, продуктивность которых, по оценкам, возрастёт.
Адаптация и меры
Рыбной отрасли следует принять меры по адаптации к изменяющемуся климату, повышая ценность рыбы за счёт сертификатов устойчивости, а также сокращая потребление топлива и время в море за счёт цифровизации. Сокращение расхода топлива также можно рассматривать как меру по смягчению последствий изменения климата, поскольку на рыболовство приходится 5% от общего глобального потребления топлива, и это снизит выбросы CO2.
Результаты любой модели следует интерпретировать с осторожностью из-за присущих им ограничений и неопределённостей. Однако направление и величина прогнозируемых изменений подчёркивают возможное будущее в отсутствие принятия решений.