Проект водного тоннеля за $16 млрд в Калифорнии: спасение водоснабжения или гибель дельты?
В дельте рек Сакраменто и Сан-Хоакин — ключевом узле одной из крупнейших в мире систем водоснабжения — разворачивается многолетняя битва вокруг Delta Conveyance Project. Это проект 45-мильного (≈72 км) тоннеля, который должен пройти под дельтой, чтобы перебрасывать больше воды из Северной Калифорнии в жаждущие города на юге.
Аргументы "за": надежность и климат
Государственные чиновники видят в тоннеле критически важную инфраструктуру:
- Защита от катастроф: Проект должен обезопасить водоснабжение миллионов калифорнийцев в случае сильного землетрясения (вероятность 72% за 20 лет для магнитуды ≥6.7 в районе залива) или прорыва дамбы. Подземное расположение снижает риск разжижения грунта.
- Адаптация к климату: Тоннель позволит запасать больше воды во влажные годы, что критично в условиях "климатических качелей" (резкая смена засух и ливней). По оценкам, в сезон дождей 2021–22 гг. можно было бы запасти дополнительно 236 000 акро-футов воды (≈77 млрд литров), а в январе 2023-го — 228 000 акро-футов только за один шторм.
- Модернизация системы: Существующие элементы State Water Project в дельте уязвимы. Тоннель рассматривается как модернизация, а не как полностью новый проект.
Проект, оцененный в $16 млрд (цена 2020 года, ожидается пересмотр), будет финансироваться пользователями — подрядчиками State Water Project. Metropolitan Water District of Southern California (MWD), крупнейший оптовый поставщик воды, уже вложил $161 млн в планирование и может получить 47% воды от проекта.
Аргументы "против": экология и сообщества
Противники называют проект "бесполезной тратой денег", которая усугубит кризис в дельте:
- Экологическая угроза: Дельту и так истощают заборы воды (50–60% стока). Новый тоннель с пропускной способностью 6 000 кубических футов в секунду (≈170 м³/с) ухудшит качество воды, повысит соленость, усилит вредоносное цветение водорослей и поставит под угрозу исчезающие виды (дельта-корюшка, зимний чавыч).
- Нарушение прав и ущерб сообществам: Проект затронет маргинализированные сообщества с плохим качеством воздуха и воды. Строительство займет ~12 лет, ухудшит загрязнение и выведет из оборота тысячи акров плодородных земель. Коренные народы (например, Shingle Springs Band of Miwok Indians) указывают на угрозу культурным объектам и традиционному укладу жизни.
- Устаревшая основа: Проект опирается на климатические модели прошлого и биологические заключения эпохи администрации Трампа, которые ослабили защиту лосося. При этом не завершено обновление Bay Delta Plan (последняя крупная редакция — 1995 г.).
Текущий статус и судебные баталии
В декабре 2023 года Департамент водных ресурсов Калифорнии (DWR) выпустил итоговый отчет о воздействии на окружающую среду и одобрил проект. Однако последовали судебные иски:
- В январе 2024 года суд постановил, что DWR не имеет права выпускать облигации для финансирования проекта (решение будет обжаловано).
- Коалиция эко- и племенных организаций (Restore the Delta, San Francisco Baykeeper и др.) подала иск, утверждая, что проект нарушает California Environmental Quality Act и не учитывает вред для уязвимых сообществ и видов.
Перспективы и альтернативы
Директор DWR Карла Немет признает озабоченность оппонентов, но настаивает, что все альтернативы (укрепление дамб, наземные сооружения) изучены "вдоль и поперек" и тоннель — лучший вариант.
Противники во главе с Барбарой Барриган-Парильей (Restore the Delta) считают, что миллиарды следует направить на восстановление естественных пойм и модернизацию дамб. Они также требуют соблюдения научного принципа: для выживания эстуария нельзя забирать более 25% пресной воды.
Проект остается краеугольным камнем стратегии губернатора Гэвина Ньюсома для "более жаркой и сухой Калифорнии", которая, по прогнозам, может потерять до 10% водоснабжения к 2040 году. Его судьба теперь зависит от поддержки местных поставщиков воды, общественного мнения и исхода судебных разбирательств.