Учёные составили карту очагов гибели барсуков на дорогах Великобритании
Команда из Кардиффского университета создала карту очагов гибели барсуков на дорогах Великобритании, чтобы помочь предотвратить столкновения диких животных с транспортом в будущем.
Проект Road Lab Кардиффского университета оценил, где и почему барсуки попадают под колёса, выявив 2248 очагов таких столкновений. Эти очаги представляют собой районы с наивысшим 1% риска гибели барсуков на дорогах, причём большинство из них расположено в центральной и южной Англии.
Это новое исследование является первой подробной оценкой распределения и факторов, влияющих на риск гибели европейских барсуков на дорогах в Великобритании. Работа опубликована в журнале Biological Conservation.
Доктор Сара Реймонд, проводившая эту работу во время своей докторской диссертации в Школе биологических наук Кардиффского университета, заявила: «Столкновения диких животных с транспортом — вторая по значимости прямая причина смертности дикой природы в мире, представляющая серьёзную угрозу для популяций. В Великобритании более 245 100 миль дорог и свыше 41 миллиона зарегистрированных транспортных средств. Понимание факторов, способствующих таким столкновениям, жизненно важно для снижения смертности и сохранения видов».
В сотрудничестве с Badger Trust исследователи проанализировали 10 лет записей о гибели на дорогах (с 2014 по 2023 и с 2017 по 2023 годы), чтобы выявить очаги риска по всей Великобритании и понять, какие аспекты среды обитания, климата и инфраструктуры могут быть связаны с повышенным риском.
На национальном уровне исследователи обнаружили сильное совпадение между риском гибели на дорогах и распространением живых барсуков. Однако на уровне очагов картина оказалась не такой простой: эти очаги не связаны напрямую с присутствием барсуков в районе. На повышение риска могут влиять и другие факторы, такие как поведение барсуков и водителей, а также особенности дороги, среды обитания и ландшафта.
Районы, сгруппированные вокруг крупных городов, были определены как имеющие относительно высокий риск гибели на дорогах, но низкую встречаемость живых барсуков.
Доктор Реймонд добавила: «Наши результаты показывают, что, хотя встречаемость живых барсуков в городских районах в целом ниже, когда они всё же появляются в этих местах обитания, они сталкиваются с относительно высоким риском попасть под колёса».
Доктор Сара Перкинс из проекта Road Lab Кардиффского университета отметила: «Это исследование было бы невозможно без сообщений от общественности. Почти 20 000 сообщений о барсуках ясно показывают, насколько ценным может быть гражданская наука для понимания вопросов сохранения видов».
«Выявляя очаги повышенного риска, эта работа является первым шагом на пути к эффективному управлению сохранением видов. Эти данные могут поддержать природоохранную политику, направленную на снижение гибели диких животных на дорогах, и повысить осведомлённость о масштабах проблемы».