Бангладеш запретила судоходство в заповедниках редких дельфинов

Власти Бангладеш в понедельник ввели бессрочный запрет на движение всех судов по реке Шела на юго-западе страны. Причиной стало крушение сухогруза с углём, которое угрожает заповедникам редких дельфинов в крупнейшем в мире мангровом лесу.

Запрет введён после того, как в субботу в реке Шела затонуло судно с более чем тысячей тонн угля. Это создало угрозу для двух заповедников исчезающих иравадийских и гангских дельфинов, а также для хрупкой экологии леса Сундарбан.

Судоходство будет перенаправлено на другой канал на окраине леса. Ранее, в 2014 году, Бангладеш уже приостанавливала грузовое судоходство по этой реке после катастрофического разлива нефти, который нанёс ущерб Сундарбану и вызвал опасения за дельфинов и других исчезающих животных, включая бенгальских тигров. Однако под давлением местных торговых групп запрет был снят.

Корпус затонувшего судна с более чем 1200 метрическими тоннами угля треснул, и судно до сих пор не поднято. По словам лесничего Захира Уддина Ахмеда, уголь может представлять серьёзную угрозу для водного биоразнообразия Сундарбана, особенно если в нём много серы, которая может раствориться в воде. Также опасен возможный разлив нефтепродуктов с судна.

Угроза для Сундарбана

Сундарбан, занимающий 10 000 км², — крупнейший в мире мангровый лес, его центральная часть является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Лес является домом для многих исчезающих видов: бенгальских тигров, пятнистых оленей, пресноводных крокодилов и редких дельфинов.

Лес, который считается главной естественной защитой страны от цунами и циклонов, уже сталкивается с беспрецедентным вторжением человека, промышленности и браконьерством. В этом месяце тысячи экоактивистов прошли 250-километровый марш в знак протеста против строительства двух угольных электростанций вблизи Сундарбана. Эксперты опасаются, что промышленные отходы от этих станций, включая ТЭС мощностью 1320 МВт (совместный проект Индии и Бангладеш стоимостью $1,7 млрд), уничтожат лес.