Исследование: как животные свободнее перемещались во время "антропаузы"

Новое исследование с использованием GPS-данных отследило перемещения 43 видов млекопитающих по всему миру до и во время пандемии COVID-19. Результаты показали, что животные смогли перемещаться свободнее в периоды локдаунов.

Выводы международной группы учёных значимы, поскольку демонстрируют, что влияние человеческого присутствия на животных не ограничивается только физической инфраструктурой.

«Это исследование показывает, что в целом на дикую природу влияют не только инфраструктура — дома и дороги — но фактически сами люди», — заявил соавтор работы Роланд Кейс, профессор Университета штата Северная Каролина.

Исследование, опубликованное в журнале Science, было призвано полностью раскрыть, как «антропауза» — снижение человеческой активности для ограничения распространения COVID-19 — повлияла на млекопитающих. Учёные использовали GPS-данные по 2300 особям, сравнив их перемещения во время локдаунов 2020 года с перемещениями за тот же период годом ранее.

Методология сравнения данных

Для стандартизации сравнения данных с разной методологией отслеживания (например, каждые 10 минут или 10 часов) исследователи анализировали «одночасовое смещение» и «10-дневное смещение» — то, как далеко животное переместилось за один час или за 10 дней.

Ключевые результаты

• Краткосрочные перемещения (за 1 час): В среднем сократились на 12%. Это связывают с тем, что животным меньше приходилось избегать людей в своей повседневной активности.
• Долгосрочные перемещения (за 10 дней): В районах с самыми строгими локдаунами увеличились в среднем на 73%. Учёные полагают, что это связано с возросшей «проницаемостью» ландшафта: при меньшем количестве людей и, вероятно, транспорта, животные смогли свободнее перемещаться на большие расстояния.
• Близость к дорогам: В районах с сильным антропогенным воздействием животные в среднем находились на 36% ближе к дорогам. Это указывает, что именно активность людей на дорогах, а не сами дороги как инфраструктура, заставляет животных держаться от них подальше.

Сдвиги в поведении вблизи дорог в районах с высокой антропогенной нагрузкой оказались одним из самых последовательных выводов исследования, несмотря на сложности анализа из-за разной динамики человеческой активности в разных регионах мира во время пандемии.