Австралия запрещает супертраулер
Правительство Австралии во вторник предложило изменить законы об охране окружающей среды, чтобы предотвратить промысел спорного супертраулера в своих водах. Причиной стали опасения по поводу прилова.
Голландский траулер FV Margiris водоизмещением 9500 тонн, недавно переименованный в Abel Tasman, в настоящее время находится в порту Линкольн в Южной Австралии и готовился к выходу в море.
Однако согласно предлагаемым поправкам он не сможет вести промысел до проведения новых научных исследований его воздействия на окружающую среду, что может занять до двух лет.
Министр окружающей среды Тони Берк ранее запрашивал юридическое заключение о возможности своего вмешательства из-за опасений, что дельфины, тюлени, морские птицы и другие морские обитатели могут случайно попасть в огромные сети судна.
Однако его полномочия были ограничены действующим законодательством, что побудило правящую лейбористскую партию объявить о внесении нового законопроекта. Если его примут, полномочия Берка будут расширены.
«Если мы ошибёмся, это создаст риски для окружающей среды, коммерческих операторов и всех, кто любит рыбалку, и я не готов идти на эти риски», — заявил Берк.
«Рыболовного судна такой мощности в Австралии ещё не было, и Закон об охране окружающей среды и сохранении биоразнообразия нуждается в обновлении, чтобы он мог с этим справиться».
Поправка запретит 143-метровому траулеру вести промысел в австралийских водах до проведения дополнительной оценки экспертной комиссией.
Ранее в этом году, когда было объявлено, что судно будет вести промысел у побережья Тасмании, прошли протесты экологов и местных рыбаков. Активисты Greenpeace пытались помешать судну пришвартоваться в порту Линкольн.
Greenpeace приветствовала решение вторника, заявив, что оно посылает сигнал «глобальным сверхмощным рыболовным флотилиям, что сопротивление мирового сообщества их неустойчивой бизнес-модели растёт».
«Глобальная проблема перелова никуда не делась», — добавил руководитель кампаний Greenpeace Бен Пирсон. — «Мощности мирового рыболовного флота в 2,5 раза превышают запасы рыбы. Это решение создаст давление на Европейский союз с целью отозвать субсидии для флота супертраулеров и станет шагом к более устойчивому рыболовству».
Австралийское управление по управлению рыболовством отклонило опасения по поводу перелова, заявив, что траулеру будет разрешено выловить всего 10% доступной рыбы, и это окажет незначительное, если вообще окажет, влияние на более широкую экосистему.
Австралийский оператор траулера, компания Seafish Tasmania, заявила газете The Sydney Morning Herald, что может подать в суд на правительство, но «пока не дошла до этого».